美式重車 -- Midleweight Cruiser - Suzuki Boulevard S50

美式重車(Cruiser), 讓人直接聯想到壯碩的男人, 半罩式的安全帽, 絡腮鬍, 刺青, 金光閃閃的車, 轟轟作響的聲音..

在美國騎機車是一種享受, 所以四輪車子可到的地方重車都可以到, 所有車子不能到的地方重車可能也可以到. 道路寬廣, 車輛稀少(加州除外, LA更慘), 幅員廣闊, 美式重車變成了美國獨有的特色.

在台灣,你會見到重車迷騎著心愛的重車, 只能在偶而出來晃晃, 路上與汽車爭道, 顯現環生..
道路的規劃其實對重車的騎乘是一項沉重的壓力.

高漲的油價, 給了我擁有一台重車的最好藉口. 再加上家裡原本那台全家旅行用GL450實在耗油, 順理成章的, 我做了妥協的抉擇....買一台中古的重車..

這是一台2005年的Boulevard S50, 819cc(50 cubic inch), 6500miles.
最後挑上了這台, 大概是新車的六折左右, 會挑這台車主要是因為我想騎大馬力車, 但對太重的車又不知能否駕馭, 所以挑上這台同級裏面最輕的, 尺寸最小的.

規格如下:
Model Type Cruiser
BASE MSRP(US) $6,499.00
Warranty 12
Insurance Get a Quote
Engine:
Engine Type V Twin
Cylinders 2
Engine Stroke 4-Stroke
Cooling Liquid
Valves 8
Valves Per Cylinder 4
Valve Configuration SOHC
Compression Ratio 10.0:1
Starter Electric
Fuel Requirements Regular
Fuel Type Gas

Transmission
Transmission Type Manual
Number Of Speeds 5
Primary Drive (Rear) Shaft

Wheels & Tires:

Front Tire (Full Spec) 100/90 R19 57H

Rear Tire (Full Spec) 140/90 R15 70H

Brakes:
Front Brake Type Hydraulic Disc
Rear Brake Type Drum
Technical Specifications:
Wheelbase (in/mm) 61.4 / 1560
Fuel Capacity (gal/l) 3.2 / 12

V-twin, V型雙缸的引擎系統, 是800cc以上重車的必要標準配備. V-twin的好處是空間合適, 馬力大.


Shaft Drive在日系車裡, 已經是大CC數的配備, 除了Kawasaki有用如同Harley Davidson的Belt Drvie外. Shaft Drive最大的好處是不會沾灰塵, 就像齒輪箱裡的變速齒輪一樣, 只要定期換油. 不需要檢查更換的動作. 但缺點是騎乘的感覺動力傳達比較直接生硬.



剛接手兩個禮拜, 還在等Repair manual. 等Repair manual到手, 把整個該檢查該更換的油品消耗品更換, 也順便利用這一段時間好好適應一下大馬力車的感覺.. 目前只有買菜, 送邊當, 附近晃晃而已. 等一切都摸熟了, 再來一趟遠距的機車旅遊..