旅行的工具(二)

這款Suzuki Boulevard M50, 約略是819cc(50 cubic inch * 2.54^3). 老美很奇怪喜歡用這種不倫不類的英制. 你想想看, 一英呎 = 12英吋, 一英碼 = 36英呎, 一英哩 = 1000英碼, 也不曉得這是給什麼人用的單位, 難算極了..

順應美國人的想法, Suzuki進入美國, 就用老美的計算方式. 這款Boulevard M50倒是入門級的重車(老美的眼光)賣得最好的. Suzuki算是對了老美的胃口..

為何討論機車?幾個理由 ,

1. 打從年輕就喜歡駕馭乘風的快感, 在台灣偏偏又是環境極為糟糕, 不利重車騎乘.

2. 很早以前就計畫著要以機車橫越美國.

在美國的這段期間, 是否真有機會橫越美國未可知. 但是擁有一台重車, 卻是可以一償宿願.

在入門級的重車中, 這款的規格是讓人驚艷的, 水冷式V-twin 50 cubic inch engine, shaft drive.
售價方面MSRP 6999, 應該是6000塊可以成交吧!

USD6000差不多是18萬台幣, 這樣的價格, 這樣的環境, 保證讓台灣的重車迷口水流滿地.

等我拿到車, 拍一些加州公路的路況, 讓擠在台灣小島上的諸多重車迷們分享一下這裡騎重車的快感.

Specs
Engine: 50 cubic inch, four-stroke, liquid cooled, 45 degree V-twin, SOHC, 8-valves, TSCC
Bore Stroke: 83.0 x 74.4mm
Compression Ratio: 9.4:1
Fuel System: Fuel Injection
Lubrication: Wet Sump
Ignition: Digital
Transmission: 5-speed
Final Drive: Shaft Drive
Overall Length: 2370mm (93.3 in.)
Overall Width: 920mm (36.2 in.)
Overall Height: 1125mm (44.5 in.)
Seat Height: 700mm (27.6 in.)
Ground Clearance: 140mm (5.5 in.)
Wheelbase: 1655mm (65.2 in.)
Dry Weight: 247kg (544 lbs.)
Suspension Front: Inverted, telescopic, coil spring, oil damped
Suspension Rear: Link-type, oil damped, 7-way adjustable spring preload
Brakes Front: Single hydraulic disc
Brakes Rear: Single drum
Tires Front: 130/90-16
Tires Rear: 170/80-15
Fuel Tank Capacity: 15.5 liter (4.1 gal.)
Color: Black, Gry/Yel, Blk/Sil